今度こそ品番通りのブレーキレバー
Amazon注文から2日後にブレーキレバーが到着。早い。
送料入れて1,547円。
曲がったレバーと見比べる。今度は大丈夫そう。
スイッチボックスはちょっとジャマだが、外さなくてもレバー交換できる。
新しいレバーの摺動部にグリースをくれて、スプリングを合わせて取り付ける。
すると、かなり隙間が出来ている。
だがボルトを締めていくと隙間がなくなりピッタリになった。
ブレーキランプの点灯も確認。
いい感じです。
本命のKLX125のひん曲がったり折れたりの左右レバーを交換する予行演習になった。
上海ロックダウンも終わったことだし、早くChinaMartで手配完了して欲しい。
バッテリー充電
ところが実走してレバーの遊びを確認しようとしたが、エンジンがかからない。
セルが弱々しく、ついに回らなくなった。
押し掛けでエンジンはかかったので遊びは確認できたが、はて。
一応、充電したらセルでエンジンがかかるようになった。
だが2月に充電したのに6月にかからないとなると、相当ヘタッている。
近いうちにバッテリーも交換しないとダメかも。